Définition Héraldique:
Rondache d'azur à un avion de sable brochant un nuage d'émail blanc.
En pointe, écusson aux armes de Toulouse.
Inscriptions en capitales stylisées: "CIE" sur le fuselage et "T" sur l'empennage.
En 1941,le Groupement des Moyens Militaires de Transport Aérien (GMMTA) dispose, au sein du groupe 1/15 stationné à Valence, dans la Drôme, d'une section particulière d'instruction au vol sans visibilité.
Cette cellule, dont la missions est de contrôler le degré d'entrainement du personnel navigant et de standardiser les méthodes de travail, s'installe à Toulouse Francazal en mars 1946 et prend le nom de Centre d'Instruction des Équipages de Transport. Le CIET 540 est né. Une instruction ministérielle datée du 18 décembre 1945 officialise cette naissance.
Le CIET s’équipe de ces premiers C-160 à partir de 1969 au côté des Noratlas. A partir de 1976, les Nord 262 les rejoignent et en octobre 1986, les Noratlas disparaissent du ciel toulousain.
Dans les années 90, la flotte se compose alors généralement de 8 Transall et de 4 Nord 262. L’ensemble des services techniques qui assurait la maintenance de ces machines se composait d’environ cent personnes.
Jusqu’en 2009, Le CIET de Toulouse formera, entre autre, tous les équipages (navigateurs, pilotes et mécaniciens d’équipages) Transall.
Suite à des restructurations importantes dans l’Armée de l’Air, la Base aérienne 101 Lionel de Marmier de Toulouse Francazal ferme ses portes. Le CIET déménage alors sur la BA105 d’Evreux.
