Les prochains articles liés à la « Postale de Nuit » vont présenter chacun des 4 transall qui ont été utilisés ainsi que des précisions sur les différentes peintures durant les 18 années d’exploitations.
Le Transall F-16 F-BUFP.
Construit en Allemagne par la Vereinigte Flugtechnische Werke VFW (chantiers aérotechniques réunis) à Lemwerder, cet appareil vola pour la première fois le 03 mars 1968 sous l’immatriculation allemande « KM+106 »
Remis à l’Armée de l’Air le 28 mars 1969, il rentre en service actif auprès de la 61ème escadre à compté du 29 décembre 1969, jusqu’au 10 août 1972 où il rejoint Châteauroux.
Là, il est converti en avion civil et réalise son premier vol comme C-160 P le 23 février 1973 sous l’immatriculation spéciale F-WUFP. Cette immatriculation correspond à la période d’essais des nouveaux équipements.
Le 08 juillet 1973, après une visite de prise en compte à Châteauroux, il part sur Orly vers le Centre d’Exploitation Postal (CEP) qui y assurera les petits entretiens.Il a alors 1495 heures de vol.
Avec son Certificat de Navigabilité n°31242 en date du 03 septembre 1973, il reçoit l’immatriculation F-BUFP. La Postale de Nuit, l’exploitera jusqu’au 20 octobre 1984. Il a alors 10512,92 heures de vols et 12865 atterrissages.
En 11 années d’activité pour le transport du courrier, il aura volait un peu plus de 9 000h de vols.
Il sera convoyé le 05 novembre 1984 à Cazaux dans un premier temps et reprendra son immatriculation « 61-MK ».
Mais sa carrière est loin d’être terminée. Il sera entre autre, le seul appareil à recevoir une peinture particulière lorsqu’il rejoignit l’ETOM 55 à Dakar. Mais nous en reparlerons lors d’un prochain article.
Carte postale des éditions Yvon Paris, réalisée pour le compte du Musée Postal, situé à l’époque 34, boulevard de Vaugirard, Paris XVème.
Elle est intitulée « Salle n°5, LA POSTE AERIENNE Le Transall mis en service par les P.T.T. en juillet 1973 »
Sur cette carte postale, le F-BUFQ porte la décoration originaire utilisée de 1973 à 1976. Les points caractéristiques de cette livrée sont :
- - « AEROPOSTALE » écrit sur le fuselage, sous les ailes.
- - « AIR FRANCE » écrit en bleu sur la partie avant du fuselage.
- - Présence de l’hippocampe couleur bleu.
- - Logo de la poste en rouge sur le plan fixe vertical.
- - « transall C-160 » écrit en noir sur la partie avant du fuselage.
- - le radôme, situé sur le nez de l’avion est peint en noir.
Ce que l’on retrouve également sur les deux maquettes allemande Herpa Wings avec deux échelles différentes.
Référence 559683 parue en juin 2019 échelle 1:200ème
Référence 517546 parue en février 2011 échelle 1 :500ème
Comptant plus de 1 500 modèles différents, elle fabrique également des éditions privées à caractère publicitaire pour les entreprises qui le souhaitent.
13 modèles Transall au 1 :500 ont été proposés contre 17 à l’échelle 1 :200.
Elles seront présentées dans d’autres articles…
un calendrier de poche Portugais de Gestao E Informatica, Lda, 100 Lisboa
Dimensions : 10,3 x 7 cm.