Insigne homologué sous le numéro A-1089 le 21 mars 1977.
Ecu moderne tiercé en barre.
Au 1 d’azur à un volcan d’un coupeau de gueules enflammé du même,
au 2 d’azur foncé à une frégate volant d’argent,
au 3 d’or à une tortue de sable.
C’est le 27 mars 1969 que le personnel de la base d’Ivato , à Madagascar, assiste au premier atterrissage sur le sol malgache du Transall C160 F-15 immatriculé 61-MJ, venu acheminer une équipe de dépannage au profit du DC-6 militaire qui assure la ligne Paris Tananarive, en panne sur la base.
A l’été 1972, de violentes manifestations hostiles à la tutelle française éclatent un peu partout sur l’île. Il est donc temps de déménager et c’est en mai 1973 qu’est ratifié le retrait de l’ensemble des troupes françaises avant le 31 août pour la plupart des éléments militaires français.
C’est en juillet 1973 que deux Transall avec quatre équipages arrivent d’Orléans en soutien aux Noratlas pour effectuer le plus gros du transfert du matériel vers l’Ile de la Réunion, à La Possession dans un premier temps puis vers Gillot (proche de St Denis) par la suite. La flotte des Noratlas diminue mais les deux Transall restent et assureront de plus en plus de mission jusqu’à leur remplacement définitif en juillet 2015.
Durant plus de 40 ans, les 2 C160 assurèrent des missions logistiques de ravitaillement et de relève des détachements sur les différentes îles éparses françaises de l’Océan Indien pour le compte des Forces Armées dans la Zone Sud de l'Océan Indien. (FAZSOI)
Tout ceci est parfaitement détaillé, événement après événement, anecdotes après anecdotes. Plusieurs pages sur les îles éparses viennent compléter cet ouvrage.