Insigne homologué sous le numéro A-1048, le 23 septembre 1975.
Définition Héraldique:
L’Escadron de Transport 88 « Larzac » est l’héritier d’une longue tradition aéronautique dans le Corne de l’Afrique débutant dès 1933.
De nombreux appareils se succédèrent, tant avions qu’hélicoptères. En octobre 1967, le premier Noratlas se met en place.
Indépendant depuis le 27 juin 1977 à la suite d’un référendum, la république de Djibouti mit un terme à la présence coloniale de la France. Pour autant, la présence de pays voisins plus ou moins belliqueux, a conduit cette jeune république à signer un accord de défense avec la France.
Ainsi en échange d’une présence permanente des forces françaises à Djibouti, dont la mission officielle est de protéger Djibouti, la France peut ainsi garder une présence stratégique sur la route de ses territoires de l’Océan Indien et une base arrière pour tout le continent africain.
Raisons pour lesquelles nous trouvons aussi bien des navires de la Marine nationale, des Hélicoptères de l’ALAT de l’Armée de Terre que cette Base Aérienne 188 sur ce petit pays de 23 000 km².
En juillet 1983 le Transall se met en place en remplaçant le Noratlas.
Les missions qui lui sont dédiées sont nombreuses : aérotransport, largage, posé d’assaut, évacuation médicale, évacuation des ressortissants français, missions de service public, opérations sanitaires.
Passant de la dénomination ETOM 88 à celui d’ET 88 à compter de septembre 2012, cet escadron se compose d’une cinquantaine de personne qui assure la mise en œuvre du Transall et des deux hélicoptères Puma.
C’est finalement le 18 juillet 2019 que le Transall se retire, remplacé dès lors par le CASA CN-235, après 36 années de service sur le sol Djiboutien.
Nombre de pages : 141, code ISBN 9 782370 570000
Dimensions : 29 x 20,5 x 1,8 cm
Dans ce livre, l’auteur rend hommage à tous ceux qui ont servis sur cette base aérienne à travers une très grande quantité de photos de qualité. Ainsi chaque unité y est présentée à travers ces photos.